지난 15일 당사에서 시행하는 여주시 가남읍 대신리 물류센터의 개발행위허가가 완료되었습니다. 지구단위계획 수립 이후 교통영향평가, 소규모 환경영향평가 등을 거치면서 물류센터 계획이 더 안전하고 효율적으로 변화되었습니다.
물류센터 내·외부에서 차량이 더 원활하고 안전하게 통행할 수 있도록 회전 각도나 경사도 등을 조정하였고, 위험 요소에 안전장치도 추가하였습니다. 환경적으로도 주변 지역에 미치는 영향을 최소화할 수 있도록 계획을 수정하였습니다.
물류센터의 예상 연면적은 34,708평이며, 전 층 직접 접안이 가능한 지하 2층 지상 4층 규모로 준공될 예정입니다. 또한 인접한 지방도 333호선(왕복 4차선)에서 전용 교차로를 통해 진·출입이 가능합니다. 물류센터 내부의 램프 및 통로도 왕복 12m 이상으로 계획하여 25톤 화물차도 원활하게 통행할 수 있습니다. 2027년에는 물류센터 서측 200m 거리에 3번 국도 (성남-장호원 간 도로)의 송라IC 개통이 예정되어 있어 1시간 이내에 서울 강남권까지 도달 가능합니다.
남은 건축허가도 잘 마무리하여 화주와 근무자들이 신뢰하고 이용할 수 있는 물류센터를 만들 수 있도록 노력하겠습니다
지난 15일 당사에서 시행하는 여주시 가남읍 대신리 물류센터의 개발행위허가가 완료되었습니다. 지구단위계획 수립 이후 교통영향평가, 소규모 환경영향평가 등을 거치면서 물류센터 계획이 더 안전하고 효율적으로 변화되었습니다.
물류센터 내·외부에서 차량이 더 원활하고 안전하게 통행할 수 있도록 회전 각도나 경사도 등을 조정하였고, 위험 요소에 안전장치도 추가하였습니다. 환경적으로도 주변 지역에 미치는 영향을 최소화할 수 있도록 계획을 수정하였습니다.
물류센터의 예상 연면적은 34,708평이며, 전 층 직접 접안이 가능한 지하 2층 지상 4층 규모로 준공될 예정입니다. 또한 인접한 지방도 333호선(왕복 4차선)에서 전용 교차로를 통해 진·출입이 가능합니다. 물류센터 내부의 램프 및 통로도 왕복 12m 이상으로 계획하여 25톤 화물차도 원활하게 통행할 수 있습니다. 2027년에는 물류센터 서측 200m 거리에 3번 국도 (성남-장호원 간 도로)의 송라IC 개통이 예정되어 있어 1시간 이내에 서울 강남권까지 도달 가능합니다.
남은 건축허가도 잘 마무리하여 화주와 근무자들이 신뢰하고 이용할 수 있는 물류센터를 만들 수 있도록 노력하겠습니다
※ 인허가 진행 일정
2022.07 교통영향평가 완료
2022.08 재해영향평가 완료
2022.10 소규모환경영향평가 완료
2022.11 개발행위허가 완료